當前標簽：智能立體停車設備
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隨著我國城鄉一體化進程的不斷推進，農民的生活方式發生了根本性改變，他們從獨門小院搬進了新型城鎮社區及社區樓房，從而推動了住宅樓房建設樓層的不斷增多也使得新型城鎮社區住宅電梯使用量增長。電梯作為人們出行的重要交通工具之一在給人們帶來便利的同
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自動人行道是指帶有循環運行（板式或帶式）走道，用于水平或傾斜角度不大于12°運送乘客的固定電力驅動設備。自動人行道適用于車站、碼頭、商場、機場、展覽館和體育館等人流集中的地方。出現于20世紀初。結構與自動扶梯相似，主要由活動路面和扶手兩部分
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.根據使用條件選用通常人流集中的地鐵、車站、機場、碼頭所使用的自動人行道應選用公共交通型的，而商店、大廈等則可選用普通型的。但由于我國商場或一般性建筑配置的自動人行道數量通常偏少，因此建議設計時對于某些人流量相對較大的商場或大廈使用公共交通
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自動人行道監督檢驗規程：第一條為了加強對自動扶梯和自動人行道監督檢驗工作的管理，規范自動扶梯和自動人行道驗收檢驗和定期檢驗的行為，提高監督檢驗工作質量。根據《特種設備質量監督與安全監察規定》制定本規程。第二條特種設備監督檢驗機構（以下
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自動扶梯的主要參數有：1.提升高度：一般在10米以內，特殊情況可到幾十米。2.傾斜角度：一般為30°、35°。3.速度：一般為0.5米/秒，有的梯型可達到0.65米/秒、0.75米/秒4.梯級寬度：600毫米、800毫米，1000毫米。5.
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自動扶梯是由一臺特種結構形式的鏈式輸送機和兩臺特殊結構形式的膠帶輸送機所組合而成，帶有循環運動梯路，用以在建筑物的不同層高間向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅動設備。運載人員上下的一種連續輸送機械?？蓮V泛用于車站、碼頭、商場、機場和地下鐵道
