無機房電梯

無機房電梯的首要難題是在不設機房的條件下，如何將轎廂、對重、主機、控制柜、限速器等關鍵部件布置在一般電梯井道內。如果取消機房后，通過加大井道截面積尺寸或者增加井道頂層高度來解決這一問題，那將得不償失。解決機房井道布置這個難題的主要途徑是巧妙利用井道空間，研制特殊電梯部件和開發新型驅動方式。

無機房電梯常見的井道布置形式如下：

1)主機上置式：這一方案是采用專門設計制造的扁形盤式主機，使其能安放在井道頂層轎廂和井道壁之間，而把控制柜與頂層層門裝成一體。其主要優點是，主機和限速器與有機房電梯受力工況相同以及控制柜調試維修方便；其主要缺點是，電梯額定載重量、額定速度和Z 大提升高度受主機外形尺寸制約，緊急盤車操作復雜困難。

2)主機下置式：這一方案是將驅動主機安放在底坑內，而把控制柜掛在底坑的轎廂和井道壁之間。其Z 大優點是，增加電梯額定載重量、額定速度和Z 大提升高度不受主機外形尺寸限制，緊急盤車操作方便容易；其主要缺點是，由于主機和限速器受力工況與普通電梯不同，因此必須進行改進設計。

3)主機放在轎廂上：這一方案將主機放在轎廂的頂部，控制柜放在轎廂側面，這種布置方式隨行電纜的數量比較多。

4)主機和控制柜放在井道側壁開孔空間內：這一方案是將主機和控制柜安放在頂層井道側壁預留開孔之內。其Z 大優點是，可以增加電梯額定載重量、額定速度和Z 大提升高度，能夠選配普通電梯使用的主機和限速器，而且安裝維修和緊急盤車操作也較方便；其主要缺點是，需要適當增加頂層預留開孔井道側壁的厚度，在井道壁開孔外側需裝設檢修門。

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